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Blablacar Brasil (Portugal)

Uma alternativa para os grupos de carona no Facebook, o conhecido aplicativo BlaBlaCar inicia nesta segunda-feira (30) suas operações no Brasil. Se você ainda não ouviu falar dele, o BlaBlaCar é um serviço no qual passageiros e motoristas interessados em viajar para algum lugar podem combinar uma carona.

Se você é um passageiro, basta procurar as informações da viagem, fazer a reserva online e entrar em contato com o condutor. Para os motoristas, é possível escolher entre aprovar manualmente ou automaticamente um passageiro. A cobrança é feita em dinheiro, pelo próprio condutor, no ato da carona.

blablacar Inicialmente, as viagens combinadas pelo aplicativo não serão cobradas pelo BlaBlaCar. Daqui a alguns meses (ou até anos), a empresa afirmou que começará a cobrar tarifas dos passageiros, como acontece no exterior. O valor é de 10% a 15% do custo estimado da viagem para cada passageiro.

O cálculo da tarifa é feito pela própria empresa. Segundo eles, uma viagem entre São Paulo e Rio de Janeiro custa cerca de 180 reais. Assim, o custo é dividido entre os passageiros: se o motorista levar mais dois passageiros, a viagem sai por cerca de R$ 60, que é o valor anunciado no site.

Outras viagens em destaque são anunciadas na página inicial do BlaBlaCar, como São Paulo a Belo Horizonte por R$ 80, Rio de Janeiro a Búzios por R$ 25, São Paulo a Guarujá por R$ 10 e assim por diante.

blablacar-2 Apesar de ter preços convidativos, o BlaBlaCar ainda está engatinhando aqui no Brasil. Resolvi fazer o cadastro e ver quanto fica uma viagem de Bauru até São Paulo, um trecho de 330 quilômetros. Achei apenas dois motoristas anunciando a viagem por R$ 45, um preço também comum nos grupos de carona. Só encontrei 11 resultados para o trecho São Paulo-Rio de Janeiro.

Segurança Além da comodidade, qual a vantagem em relação aos grupos de carona no Facebook, por exemplo? Com uma equipe de 10 pessoas em um escritório em São Paulo sem relação direta com os motoristas, não tenho certeza se há uma grande vantagem para o BlaBlaCar. É assim que eles mantém a qualidade do serviço:

Em primeiro lugar, todas as identidades digitais dos membros são confirmadas. Em segundo lugar, a própria comunidade é auto-moderada pelos membros, usando os perfis e avaliações para se avaliarem, criticando os membros que não respeitem o espírito BlaBlaCar de colaboração positiva. Por último, a BlaBlaCar é formada por uma Equipe de Suporte aos Membros, disponível todos os dias, para que você possa usufruir da melhor experiência BlaBlaCar.

Fica a cargo da comunidade e das avaliações para que a qualidade da carona seja mantida. Eles frisam que o Código de Trânsito deve ser respeitado e recomendam ao motorista dirigir com segurança e calma, mantendo o foco na estrada. Aos passageiros, a recomendação é não entrar “em um veículo que pareça malcuidado, que não tenha cintos de segurança ou cujo condutor pareça alterado”.

Questões legais Em entrevista à agência de notícias Reuters, Ricardo Leite, diretor-geral da BlaBlaCar no Brasil, avalia que o serviço não deve enfrentar oposição no país porque apenas reduz o custo das viagens de carro. “O que a gente faz é basicamente conectar os dois lados. Não precisamos adquirir licenças. Temos operado em uma série de países sem arranjar confusão”, explica.

BlaBlaCar Curiosamente, o argumento de unir os dois lados também é usado pelo Uber, informando que o aplicativo “conecta motoristas a passageiros” (e você já viu toda a confusão que isso ainda causa). Ainda assim, acredito que o BlaBlaCar não deve ser alvo de polêmicas, principalmente por não contratar ou cobrar tarifa de nenhum motorista. A cobrança feita pelo próprio motorista ajuda a afastar polêmicas.

Nas perguntas frequentes, o BlaBlaCar explica que o motorista não deve tentar obter lucro da viagem, apenas dividindo com os passageiros o custo da viagem.

As seguradoras concordam que se seus passageiros somente contribuírem com os custos da viagem, não gerando lucro, a apólice de seguro do veículo não será afetada. A BlaBlaCar limita rigorosamente o número de lugares e preços para cumprir os seguintes requisitos em relação ao lucro: os gastos do condutor devem ser somente compensados, nenhum lucro pode ser obtido. Recomendamos aos condutores que tenham qualquer preocupação em relação ao seguro que contatem diretamente sua seguradora, pois os termos de uso das seguradoras de carros particulares podem variar.

É importante que essas informações sejam verificadas com a seguradora porque, caso seja comprovado que o condutor obteve lucro com as viagens, a seguradora pode se recusar a cobrir os danos causados ao motorista e também ao passageiro. “No caso de blitz, os condutores que fazem desse transporte uma atividade profissional podem enfrentar sanções por não estarem habilitados a transportarem passageiro”, diz outra página.

Na América Latina, o Brasil é o segundo país onde a empresa inicia suas operações, logo atrás do México. Contando com outros continentes, a empresa francesa, fundada em 2006, já funciona em 20 países, incluindo Alemanha, Espanha, França, Portugal, Reino Unido e Índia. Em um ano, o BlaBlaCar recebeu US$ 300 milhões em investimentos.



Belgique

BlaBlaCar dépasse le cap du million de places proposées en covoiturage en Belgique 27/04/17 à 13:34 - Mise à jour à 13:36

Source: Belga

(Belga) Un an après son lancement en Belgique, le site de covoiturage BlaBlaCar a dépassé le cap du million de places proposées, indique jeudi l'opérateur dans un communiqué.

Partager sur Facebook Partager sur Twitter Partager sur Google+ Partager sur LinkedIn Lire plus tard Imprimer "Le bilan de cette première année est très positif : BlaBlaCar connaît un véritable engouement en Belgique", estime Nicolas Brusson, directeur général et co-fondateur de BlaBlaCar. "Nous apportons une liberté nouvelle de déplacement à nos utilisateurs belges et répondons à un véritable besoin. Nous allons poursuivre nos efforts afin d'élargir encore notre communauté de confiance en Belgique." BlaBlaCar s'attend à un pic d'utilisation du service durant le week-end du 1er mai. "BlaBlaCar enregistre déjà une hausse d'activité de plus de 50% à l'approche du week-end prolongé du 1er mai par rapport à une semaine classique. En effet, ces longs week-ends sont l'occasion pour les conducteurs de partager les frais de leurs trajets et, ainsi, de faire des économies considérables sur leur budget. Pour les passagers, BlaBlaCar représente une solution de déplacement très abordable, même en réservant un trajet à la dernière minute", souligne BlaBlaCar. Selon des statistiques de BlaBlaCar, le membre belge est âgé en moyenne de 33 ans et plus de quatre utilisateurs sur 10 (44%) sont des femmes. La distance moyenne des trajets publiés est de 205 km. (Belga)


Blablacar Beograd

BlaBlaCar – moje iskustvo deljenja prevoza

Za BlaBlaCar sam čula još 2013. godine kada sam pravila planove za odlazak na Siciliju. Sećam se da sam se preko Couchsurfing-a raspitivala kako je najbolje da iz Palerma stignemo do nekih od najlepših plaža Sicilije, a da ne rentiramo kola. Autobus nije bio opcija jer nisu postojale linije do željenih plaža. Skoro svi su mi isto odgovorili – BlaBlaCar.

Uopšte nisam imala pojma šta je to, pa sam istraživala, videla da iako se u Italiji koristi u velikoj meri, kod nas ne postoji. Na sreću, vremenom smo i mi dobili srpsku verziju ovog sajta (BlaBlaCar Srbija) – čekala sam pravu priliku da isprobam deljenje prevoza i konačno je spontano stigla.

Šta je BlaBlaCar? To je sajt koji povezuje nas putnike sa vozačima koji imaju slobodnih mesta u kolima. Što znači – ako volite da putujete, a nemate prevoz do svoje destinacije, na BlaBlaCar sajtu možete da vidite da li neko ide u vašem pravcu i kada možete da se pridružite. S druge strane, ako ste vozač, često vozite sami i dosadilo vam je da nemate s kim da popričate tokom vožnje, a i želeli biste da smanjite troškove, možete da se registrujete na sajtu i da nađete saputnike.

Svaki saputnik vam plaća određenu cenu i sa saputnicima se u Inboxu dogovarate oko tačnog vremena i mesta polaska. Postoje i relacije u Srbiji (na primer ako vam je potreban prevoz Beograd-Novi Sad, Beograd-Niš i sl), kao i vožnje do inostranstva, npr. Beograd-Budimpešta ili sl).

Naravno da je pored društvenog, ovde bitan i materijalni momenat – ako ste vozač koji podeli vožnju sa drugima uštedećete značajno jer će vam saputnici pokriti deo troškova. A ako ste putnik i delite sa nekim prevoz – i vi štedite jer su cene ovog prevoza najčešće jeftinije od autobusa, a dodatna prednost je udobnost vožnje automobilom kao i kraće vreme samog putovanja.

Takođe, na sajtu postoji i opcija “Samo dame”, za sve žene koje žele da vožnju dele isključivo sa drugim damama. Znam da se sada pitate da li je bezbedno deliti prevoz sa nepoznatim ljudima – svaki član ima ocene, komentare prethodnih putnika, zvezdice koje označavaju koliko je dugo član zajednice. Uvek pročitajte mini biografiju, pogledajte reference, popričajte u Inboxu ako imate nedoumica i onda rešite da li ćete zajedno putovati. Ako vam se neko ne dopadne kroz tu prvu komunikaciju, nađite nekog drugog!

Sajt se lako koristi – dovoljno je na pravite profil, navedete osnovne informacije o sebi, obavezno stavite sliku, i zatim možete ili da ponudite prevoz ili da ga tražite. Imajte u vidu da se ovde pretražuju i ugovaraju samo vožnje u jednom smeru. Ako vam je potrebno povratno putovanje, morate da napravite dve pretrage.

Kako sve to izgleda u stvarnosti? Napravila sam profil pre nekoliko meseci, ali nisam imala prilike da koristim sajt sve do prvomajskog putovanja u Italiju. Bila sam pozvana kod drugarice u Udine, mesto na severu Italije blizu granice sa Slovenijom. Gledala sam kako ću najbolje i najlakše tamo da dođem. U idealnom svetu, letela bih nekim low-costom do Venecije pa bih onda išla vozom, ali ta opcija ne postoji iz Beograda (na opšte iznenađenje ljudi tamo – Kako nemate ni jedan low-cost do Venecije? Nemamo).

Šta da radim sad i kako do tamo da dođem – dugarica mi kaže – uzmi BlaBlaCar iz Ljubljane. Druga opcija bila je da dođem avionom u Ljubljanu, odem na autobusku, hvatam bus za Trst, a onda u Trstu voz za Udine. A to mi je delovalo kao preveliko cimanje, posebno sa koferom, lap-topom i po kiši.

Odmah sam se bacila u istraživanje. Na sajtu BlaBlaCar-a sam srećom videla jedan par koji je išao iz Budimpešte u Italiju. Kada na sajtu pretražujete prevoz, on vam prikaže vozače koji se poklapaju sa vašim putovanjem – ti vozači ne moraju da kreću i da idu tačno gde i vi, možda se poklapate samo sa delom njihovog puta, kao što je bio moj slučaj.

saputnici

Ovaj par Ukrajinaca je bio na proputovanju Evropom i kada su kretali iz Budimpešte u Italiju napravili su mapu svoje rute i uklopili se u moje planove savršeno. Prolazili su kroz Ljubljanu svakako, a Udine im jeste bilo blizu rute, ali su opet morali da skrenu sa glavnog puta.

Kada nađete vozača sa kojim biste da putujete, preko privatnih poruka na sajtu se dogovarate oko detalja vožnje. Ja sam im rekla kada stižem u Ljubljanu, oni su predložili da dođem do glavne železničke stanice i da će me tu čekati. Takođe, obavestili su me da će nam se još jedna devojka priključiti. Rekla sam im da znam da neće prolaziti kroz Udine, već blizu njega, ali da sam spremna da doplatim da me odvezu u Udine, ako imaju vremena i volje i prihvatili su.

Sa stranicima u kolima – o čemu pričati? Taj prvi maj bio je užasno kišovit i vetrovit zbog čega su oni kasnili iz Budimpešte. Srećom, devojka koja je trebala takođe da se priključi u Ljubljani se pojavila na vreme tako da sam sa njom ćaskala i čekala naš prevoz. Ubrzo se pojavio mlad i veseo par i odmah mi je bilo drago što sam se odlučila za sve ovo.

Iako je vreme za vožnju bilo užasno, a oni umorni već od vožnje, samo putovanje je bilo izuzetno prijatno. Oni su aktivni putnici i rekli su mi da stalno kolima putuju Evropom zbog skupih avio karata iz Ukrajine. Često koriste BlaBlaCar da bi smanjili ukupne troškove i da bi upoznali nove ljude. Pre nego što su se pojavili, razmišljala sam o tome o čemu ćemo pričati, ko li će se pojaviti, ali sva ta pitanja nestanu kada vidite opuštene i vesele ljude. Ubrzo smo počeli i hranu da delimo, razmenjivali smo grickalice i jedni drugima prepričavali doživljaje sa ranijih putovanja.

Iako vidno umorni, bili su fer da ispoštuju dogovor i da me odvedu u Udine. Vožnju sam platila kešom na kraju, samo 10 EUR. Očekivala sam da će biti više i spremna sam bila da platim više. Uštedeli su mi puno vremena i spasili me velikog maltretiranja koje bi me čekalo sa autobusima i vozovima i svim mojim stvarima.

Deljenje prevoza je odlična ideja, ekonomski svima isplativa, a ako imate sreće da naiđete na zanimljive ljude, možda steknete i nove prijatelje. Iskreno se nadam da će BlaBlaCar postati popularan i da će se aktivno koristiti kod nas, kao što se uveliko koristi širom Evrope.

Ako imate iskustva sa deljenjem prevoza, podelite ih sa nama u komentarima.



Blablacar españa

Como fruto de la alianza entre ambas compañías, los usuarios de BlaBlaCar en España sumarán al seguro obligatorio del conductor, la protección adicional de estar asegurados por AXA (accidentes personales del conductor, asistencia en viaje, protección jurídica y objetos olvidados).

BlaBlaCar es una comunidad online, que conecta conductores con asientos libres en sus vehículos con pasajeros que desean hacer el mismo trayecto, para compartir los gastos de esos viajes común en coche.

Con esta alianza AXA se adapta los cambios que se están produciendo en nuestra sociedad, una prueba más de lo que en AXA nos importa la protección y de cuanto trabajamos para y por ella.

Aunque Blablacar se ha convertido en una de las opciones preferidas por los jóvenes para viajar en trayectos de media distancia, el hecho de viajar en un mismo vehículo con desconocidos entraña ciertos riesgos. Muestra de ello es lo que le ha pasado a una joven llamada Aitana, quien ha publicado en Twitter un hilo relatando su tortuosa historia con tres desconocidos en un Blablacar que viajaba de Madrid a Valencia.

Además de Aitana, en el vehículo viajaban tres chicos más: el conductor, el copiloto (ambos extranjeros) y otro joven español que se sentó en el asiento de atrás junto a la protagonista de esta historia. Según afirma la chica, este último estuvo atemorizándola durante todo el trayecto, asegurándole incluso que la iba a raptar.

«¿Por qué no te ha llevado tu novio a Valencia, en vez de dejar que vayas con un conductor que es psicópata?», le dijo al inicio del viaje

Desde que vivimos en Málaga hemos compartido coche más de lo que lo habíamos hecho hasta ahora. El motivo es muy simple. Ahora estamos haciendo escapadas de fin de semana en las que estamos publicando viajes como conductores tanto en Blablacar como en Amovens.

Si te da reparo compartir tu coche o viajar con desconocidos es su propio vehículo es hora de que venzas tus miedos. Es entretenido, te hace ahorrar y si a alguien le puede convencer esto último también está de moda.

Amovens como alternativa a Blablacar. El viaje me hizo a mí. Blog de viajes Gloria en una paradita en un coche compartido. En este caso iba de pasajera

Compartiendo coche conocerás a personas interesantes y además te beneficiarás de otras ventajas.

Es más rápido y más barato que el autobús. Te suelen dejar cerca de tu casa y no en una estación. Es ecológico. Ayudas a la economía de personas como tu y no enriqueces a grandes empresas. Como todo también tiene algún que otro inconveniente.

Te ata a un horario al igual que el autobús. Tienes que gestionar todo el proceso durante los días anteriores y te quita algo de tiempo. Aun así no todo para moverse es compartir coche. Mira en este post sobre el transporte en España cuales son las principales opciones para moverte y las más recomendables.

En este post encontrarás... [Ocultar] La experiencia de viajar en coche compartido Compartir coche como conductor Compartir coche como pasajero Ventajas de compartir coche Blablacar rompe el buen rollo Primer caso: Estudiantes de Ciudad Real Segundo caso. Viaje de Jose en las vacaciones de navidad en Galicia Primera opción para compartir coche. Amovens Otros servicios de Amovens. El alquiler de coches Alquiler de cohes entre particulares Eventos que utilizan Amovens La experiencia de viajar en coche compartido La experiencia a la hora de compartir coche en nuestro caso siempre ha ido muy bien. Podemos decir con orgullo que no hemos tenido ninguna mala (ni regular) experiencia, ni de conductores, ni de pasajeros.

El tipo de personas que utiliza estas plataformas suele ser buenrollera por lo que todo funciona sin problemas. Compartir coche como conductor Si tú conduces vas en tu coche y te sientes tranquilo ya que tu llevas el control. Nosotros solemos hacer los siguiente para hacer que nuestros pasajeros se sientan cómodos desde un principio.

Llegar a un acuerdo sobre donde los dejaremos tratando de consensuar y no de imponer aunque podamos hacerlo. Al poco tiempo de salir les preguntamos si van bien y les comentamos que si necesitan que paremos que lo digan con toda tranquilidad que no llevamos prisa. Esto hace que el pasajero se relaje y que la conversación empiece a fluir. Luego como todo hay personas con las que congenias más y con las que un poco menos.

Como puedes ver si haces las cosas medio bien la gente se marcha muy contenta… Opiniones de blablacar Opiniones del perfil de Blablacar de Jose Nosotros hemos llevado a personas muy dispares y de todo tipo.

Un profesor universitario con el que hablamos del funcionamiento de la universidad. Un profesor de yoga con el que hablamos muchísimo sobre India Una chica con unas idea políticas muy diferentes a las nuestras que hizo el viaje algo tenso pero generó un debate interesante. Montones de estudiantes que nos dan envidia. Quien pillara los 18!! Jubilados holandeses que venían a ver a sus hijos que viven en España Etc, etc, etc Compartir coche como pasajero Como puedes suponer en ocasiones también hemos utilizado estas plataformas como pasajeros. Principalmente en Galicia a donde vamos desde Málaga en avión.

En la comunidad gallega las ventajas son aun mayores ya que hay el agravante de que en muchos casos no hay apenas transporte público. De esta forma buscar un coche compartido se convierte en la primera opción si, como era nuestro caso, no tienes el tuyo propio. En todos los casos en los que hemos viajado los conductores han sido agradables con nosotros. Lo único que hemos notado siempre diferente en relación a lo que nosotros hacemos es que muchos nos han insistido mucho con el tema de darles el famoso código de Blablacar antes de irnos cuando hemos utilizado esta plataforma. Con Amovens no hay problema porque les das el dinero y listo. Será la desconfianza gallega…

Nosotros la verdad cuando se van les decimos que se acuerden de mandarlo, si no no han hecho ya y nunca ha fallado ninguno. No vamos pensando en ello vamos. Ventajas de compartir coche Pensamos que compartir coche es un modo de viajar barato y ecológico. Eso junto a nuestro 100% de buenas experiencias desde que lo utilizamos por primera vez en 2011 hace que hoy por hoy sea en muchos casos nuestra primera opción si no vamos en nuestra furgo para muchos trayectos por varios motivos.

Como ya te hemos dicho antes presenta muchas ventajas frente al transporte público. Es más rápido (si nos referimos al autobús) Es más barato Es más cómodo Es ecológico Muchas veces hay más opciones en cuanto a los horarios no enriqueces a empresas sino que ayudas a gente como tú a afrontar los gastos de un viaje. Así que no lo dudes más y lánzate a compartir coche. La economía colaborativa ha llegado para quedarse y cuanto antes la empieces a disfrutar mejor para ti.

Blablacar rompe el buen rollo Hasta aquí todo ha sido de color de rosas. Pero Blablacar es una empresa y ha demostrado con creces que funciona como tal. Vamos quiere ganar el máximo dinero. Por eso han roto el espíritu de buen rollo y compañerismo que imperaba en todo el mundillo del coche compartido para empezar a ganar mucho dinero aprovechado su posición dominante en el mercado. Ahora cobran unas buenas comisiones al pasajero. Lo pretenden vender como que ahora pagas con tu tarjeta en la web y que eso te aporta seguridad pero el caso es que las comisiones son abusivas y te hacen plantearte alternativas. Una imagen poco usual, ver a Gloria conduciendo. El viaje me hizo a mi. Blog de viajes Hay días raros como los que Gloria decide conducir un rato Os contamos como nos fuimos dando cuenta de este tema… Primer caso: Estudiantes de Ciudad Real A principios de diciembre de 2014 una chica (estudiante) nos reservó un asiento y tras tener nuestros datos (Blablacar no los da hasta que no pagas) nos preguntó por otra plaza en el coche para así ahorrarse la comisión.

La verdad no le dimos mucha importancia pero esto ya nos puso la mosca detrás de la oreja. Les preguntamos durante el camino y nos comentaron que la comisión que les cobraba Blablacar desde granada a Ciudad Real eran casi 3€. Los estudiantes buscan la opción más barata pero Blablacar solo quiere ganar dinero. Feo, feo, feo.

Segundo caso. Viaje de Jose en las vacaciones de navidad en Galicia Durante nuestras vacaciones en Galicia a Jose le pasó lo siguiente en un viaje y aquí si que lo vimos ya excesivo. Para viajar desde Lugo a Mondoñedo en un viaje de 65 kilómetros y algo menos de una hora el precio eran 5€. Con la comisión se le puso en 6,80€. Blablacar añadió una comisión de un 35% del precio inicial del viaje lo que nos pareció excesivo para un servicio que lo único que hace es poner en contacto a dos personas.

Eso fue el detonante para que comenzásemos a buscar otras opciones. Raudos y veloces nos pusimos a investigar un poco y buscar alternativas y conocimos Amovens. Primera opción para compartir coche. Amovens En este post no te vamos a hacer una comparativa del estilo Amovens vs Blablacar. No tiene sentido ya que Blablacar va de forma similar y tiene más usuarios.

El problema es solo que cobran un dinero excesivo a los pasajeros.

Amovens es una start-up española que esta teniendo muy buenas opiniones de todos sus usuarios. Te ofrece los mismos servicios que la francesa Blablacar pero sin cobrarle comisiones al pasajero. Tiene las mismas garantías que Blablacar y además añade algunas extras. El conductor debe introducir obligatoriamente la matrícula de su coche. También tiene la posibilidad de enviar su DNI y permiso de conducir para que lo certifiquen desde Amovens. Esto último aparece en el perfil de cada conductor. Por lo que vemos buscan ganar dinero de otra manera, no cobrando comisiones a los usuarios finales. Por ejemplo ofrecen su tecnología a las grandes empresas para que sus empleados puedan compartir coche para ir a trabajar.

Lo que si que tenemos que decir es que presenta en principio dos grandes desventajas con respecto a Blablacar. Si te dejan tirado no tienes manera de reclamar Suele haber menos viajes En el primer caso si eres pasajero tendrás que buscarte la vida y si eres conductor perderás tu dinero. Busca perfiles que ya tengan bastantes comentarios, será maś difícil que te dejen tirado. En el segundo caso siempre te queda la opción de publicar tu viaje en ambas plataformas esperando que Amovens siga creciendo. Si vas como pasajero busca primero en Amovens y si no encuentras nada pasate a Blablacar. Otros servicios de Amovens. El alquiler de coches Amovens con su decisión de no cobrar comisiones a los pasajeros tiene que buscar otras vías de financiación. Para ello se ha centrado en el alquiler de coches entre particulares y en vender su tecnología a grandes eventos. Alquiler de cohes entre particulares Tu tienes tu coche guardado en el garaje durante muchos días. Amovens te ofrece alquilarlo los días en que no lo va a utilizar para sacarte un dinero extra. No hemos tenido aun lo posibilidad de probar este servicio pero queremos hacerlo pronto. Para fomentar esto último también ofrecen coches en renting para que tu lo alquiles. desde luego es una opción a tener en cuenta ya que el mantenimiento de un coche es un gasto caro y a veces bastante inútil. Eventos que utilizan Amovens Un ejemplo un poco más lúdico de empresas que han decidido confiar en Amovens es el FIB que los ha contratado para que los asistentes puedan compartir coche para ir o volver al festival. También la Universidad Europea de Madrid utiliza la tecnología de Amovens para poner en contacto a su comunidad y compartir coche. Desde luego parece muy buena idea el que desde la organización de estos eventos o de instituciones grandes como las univessidades se facilite el compartir coche. De ese modo además hacen falta menos plazas de aparcamiento. Cartel Amovens. El viaje me hizo a mi. Blog de viajes La Universidad Europea de Madrid también utiliza Amovens En resumen… Jose ya se ha hecho un perfil y desde ahora Amovens va a ser nuestra primera opción para compartir coche ya que nos parecen una empresa que tiene cierta conciencia social No buscan solamente el máximo beneficio a consta de una idea muy buena como es el carpooling. Por ahora publicamos en ambas plataformas esperando poder olvidar el perfil de Blablacar. Para terminar dos últimos consejos

¡Hazte un perfil ya! Cuantos más seamos más fácil será para todos encontrar con quién compartir coche. Bájate la App de Amovens y comienza a utilizarla. Pregunta y comenta todo lo que quieras en la sección de comentarios de este post. Te contestamos lo más rápido posible.



Blablacar France

Blablacar voit le jour en 2004. Un rapide éclaircissement sur le leader du covoiturage, qui est entré en concurrence avec les compagnies de bus et de trains et qui vous permet de voyager pas cher partout: C'est son fondateur Frédéric Mazzella, de retour de Californie qui a l'idée d'une plateforme de partage pour les moyennes et longues distances. Cependant, c'est Covoiturage.fr qui est le premier acteur sur le marché français, nom de domaine acheté par Vincent Caron. Le nom de domaine Covoiturage.fr est revendu à Mazzella qui fonde Comuto, société anonyme qui deviendra la société éditrice de tout Covoiturage.fr

La succes story arrive à partir de 2008-2009: Démocratisation du nom Blablacar, levées de fonds, expansion européenne (Royaume-Uni, Allemagne, Espagne)... La suite, nous la connaissons. En 2017, Blablacar c'est: - 25 millions d'utilisateurs - Une application Blablalines destinée au covoit quotidien sur 2 lignes: Blablalines Reims - Châlons; Blablalines Châlons Reims Blablalines Toulouse - Montauban; Blablalines Montauban Toulouse - Application Blablacar novatrice avec de nouvelles fonctionnalités comme RideMap - Leader du covoiturage en Espagne, Allemagne, Italie, Royaume Uni etc - Le covoiturage Blablacar est présent sur notre comparateur de bus, train et covoiturage tictactrip - Des trajets moyens de 350km, soit un peu moins qu'un Montpellier Annecy en covoiturage

Et l'aventure est loin d'être terminée ! En cette fin de mois de janvier 2018 la start-up rassemble désormais plus de 60 millions de covoitureurs et covoitureuses dans 22 pays, soit plus du double qu'en 2017 ! Pour fêter ça, les fondateurs ont également décidé de s'engager plus fortement dans la desserte des villages et communes à travers toute la France. L'idée de BlaBlaCar est née de ce problème que Frédéric Mazzella a trop souvent connu : rentrer à Fontenay-le-Compte. C'était l'enfer mais grâce à BlaBlaCar, ce n'est plus le cas et il souhaite que ce ne soit plus jamais le cas nulle part ailleurs. En Novembre 2018, le géant du covoiturage Blablacar fait l'acquisition de Ouibus.

Jusqu'ici détenue par la SNCF, la compagnie de bus pas cher appartient donc maintenant à Blablacar. Pour le moment, le montant de la transaction est encore inconnu. Suite à cet achat, Blablacar va maintenant pouvoir proposer des voyages en bus en plus de ses trajets de covoiturages. Des trajets combinant bus et covoiturages sont à partir de maintenant disponibles pour Blablacar.

Ainsi, à partir du printemps 2019, on annonce la présence d'offres de covoiturages sur OUI.Sncf, le site internet de la SNCF. Pour plus d'informations voici un article du Figaro sur ce sujet. Désormais, vous pouvez entrer directement votre adresse postale et non plus uniquement votre ville sur la plateforme pour connaître tous les covoiturages à proximité. Je vous parlais plus haut des Blablalines, hyper pratiques, eh bien le but est qu'à termes chaque route devienne une ligne de covoiturage ! Pas de jaloux !

Chez BlaBlaCar nouvelle année rime donc avec nouveaux objectifs et même nouvelle identité visuelle ! Le logo, les couleurs, tout a changé ! La start-up met désormais en avant l'humanité qu'elle réinjecte dans le transport. L'équipe a d'ailleurs publiée sur son blog une étude montrant l'impact social du covoiturage. Vous pouvez la retrouver juste ici. Si vous souhaitez également en savoir plus sur ces dernières actualités BlaBlaCar, ils ont également réalisé une vidéo de seulement 2 minutes expliquant tout juste là !

Dernière nouveauté du côté de la licorne : le lancement d'une offre de bus BlaBlaCar début avril 2018. Ces nouveaux services ont été mis en place afin de proposer des solutions alternatives aux trains durant la grève SNCF. Pour que ce système soit mis en place, BlaBlaCar a collaboré avec plusieurs compagnies de bus locales ainsi que Ouibus, la filière de bus de la SNCF. Le principe est le suivant : BlaBlaCar propose des billets Ouibus sur sa plateforme sur 4 grands axes les plus empruntés (Paris-Lyon, Paris-Toulouse, Paris-Caen et Paris Orléans) tandis que Ouibus met en vente sur son site les offres de 20 trajets de covoiturage de BlaBlaCar vers de plus petites destinations telles que Gap, Vichy ou encore Le Touquet. Si BlaBlaCar s'est diversifié pour répondre à sa demande qui a été multipliée par 10 avec les perturbations SNCF, la start-up envisage de poursuivre ce système une fois la grève achevée. En effet, cela est peut-être une occasion pour elle d'être enfin rentable. Vous pouvez également consulter cet article pour en savoir plus sur cette collaboration entre BlaBlaCar et Ouibus et ses bénéfices pour le leader du covoiturage en France.

Infos sur la communauté: - Les conducteurs: 32% cadres, 14% étudiants Les passagers: 36% étudiants, 64% actifs - 70% des passagers possèdent une voiture mais préfèrent un trajet en covoiturage. - 21€ le trajet moyen en covoiturage sur Blablacar - Les termes les plus utilisés par les utilisateurs sont: Peu coûteux, rencontres, fiable, souple, moins de pollution, meilleurs prix, découverte, communauté. (sources ICI et LA )

Top trajets en blablacar: Paris Lille 15€, Reims Paris 10€, Lyon Strasbourg 23€, Bordeaux Clermont Ferrand 35€, Rennes Nantes 6€, Toulouse Montpellier 15€, Paris Lyon 28€, Rennes Bordeaux 23€, Lille le Touquet 10€, Rennes Paris 23€ etc. (source ICI Les trajets types: Blablacar Bordeaux, Blablacar Lyon, Blablacar Paris, Blablacar Nantes, Blablacar Marseille, Blablacar Toulouse, Blablacar Rennes ,Blablacar Montpellier, Blablacar Lille... Abus de langage: Blalacar, lalacar, blablacat, blacar
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